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发布日期:2021-06-04 14:02:09 来源:
为适应市场经济的需要,建立公开、公平、公正、合理的竞争机制,结合我公司实际情况,择优选择供货单位,现对锻造桥式起重机招标采购,欢迎具备生产规模,有供货能力的单位参与投标。
乙方承诺所供产品不高于同类产品的市场价格,如甲方发现价格高于市场价格,除按照市场价格结算外,乙方自愿按照超出市场价格部分的两倍补偿甲方(甲方有权从未结算款项中直接扣除)。
3、乙方保证提供的商品没有侵犯他人知识产权。如因产品知识产权问题引发的纠纷责任全部由乙方承担。
六、 有意投标的单位可到本公司供应科处取得进一步的信息或技术交流。
七、 投标时间:2021年6月8日上午9:00
八、 投标网址:http://lulisteel.com/gongqiu/zhaobiao/
九、付款方式:生产完毕提货付60%,乙方开具13%全额增值税专用发票随货同行,正常使用3个月再付30%,留10%质保一年,甲方现汇结算。
十、 其 他:
(1)、参与投标的供应商需提前一天至我公司财务科缴纳投标保证金贰万元(¥20000),弃标、毁标保证金不予返还。供应商与我公司达成合作意向后,未经我公司同意单方终止不与我公司签订合同的扣除其在招标时缴纳的投标保证金做为支付给我公司的违约金。未中标的新供应商所缴纳的保证金予以原数返还。账上有余款的客户可到财务开具投标保证金证明条并加盖“招标保证金专用章”。
(2)、供货时间:合同签订按甲方要求时间内到货,但不能因此逾期交货,乙方逾期交货的,每日按逾期交货金额的千分之五向甲方支付违约金。
(3)、质保期:质保期为一年,质保期内出现质量问题无偿更换更换维修,质保期相应延长。
十一、 大神娱乐官方下载的联系方式:
联 系 人:王经理 移动电话:15169633223 办公电话:0536-5364808
单位名称:山东鲁丽钢铁有限公司 单位地址:山东省寿光市侯镇政府驻地
十二、如未能联系到业务人员或者对招标有异议的可联系集团书记秘书:联系人:刘秘书,电话:18353615279或直接扫描二维码关注“鲁丽工作检查”进行举报。
附表:
山东鲁丽钢铁有限公司
铸造桥式起重机技术规格书
二、设备名称、用途及供货范围:
1、名称:铸造桥式起重机1台,型号:125/32t-22ma7(结构形式四梁、双小车),用途:主要用于吊运铁水包、渣盆。
2、供货范围:125/32t-22ma7铸造桥式起重机1台含:机械设备、电气设备、润滑系统、空调冷暖系统、监控系统、称重设备等成套设备,可供用户进行安装、正常维护所需的图纸及技术文件。
2.1 桥架主梁为宽翼缘箱形结构,小车在主梁的内侧腹板上方所敷轨道上运行,主要承载钢板材质q345-b;。
2.2主、副梁底册安装隔热板装置,固定牢靠。
2.3主梁设计成宽翼缘偏轨箱形梁,外主梁的内部空间较大,主梁的两个端部作为布置运行机构驱动装置的机械间,其余部分作为布置电气控制设备的电气间,在电气间的两端分设电气间门,以防粉尘进入电气间影响电气元件的使用寿命。并在电气间内安装2台制冷设备,电气间整体安装岩棉板隔热并装饰美观。
2.4 主梁主腹板与受压翼缘板的连接采用t型钢拼接结构。主梁严格按照a7级的工作级别进行疲劳寿命计算和强度、刚度计算。在垂直,水平和扭转载荷作用下,满足现场工况设计要求。主梁上下盖板及腹板的拼接焊缝须进行超声波或射线探伤检验。
2.5小车运行轨道对接焊成整根,减小小车运行过程中的冲击载荷,保证小车良好运行。
2.6焊接件钢板下料前进行机械抛丸除锈处理。中、厚板采用数控切割下料。重要钢板进行超声波探伤检验。重要贴角焊缝采用co2气体保护自动焊机焊接。重要对接焊缝采用自动埋弧焊机施焊,并对其进行无损探伤检验。
2.7桥架上设置宽度不小于500mm的通道,桥架四周设栏杆扶手,栏杆高度为1050mm。
2.8两侧带设备主梁进入形式,斜体侧入,安装防护门。
2.9主梁在水平方向的弯曲满足轨道的安装要求,即小车轨道中心线与主腹板中心线偏差小于0.5δ。
2.10小车轨距的极限偏差≤±3mm。主梁具有上拱度,桥架主梁在负荷试车后应具有上拱度f=1.05~1.3/1000s的要求,主梁拱度线为抛物线曲线形。
2.11、操作室在电器仓主梁底侧,大车四角设计安全门,上车形式安全门上入。
2.12操作室同侧副主梁端设计检修平台,安装受电器总成,进入方式斜体侧入。
2.13大车缓冲器中心尺寸1250mm,端梁中心至端梁最外侧尺寸≤450mm。
3、小车架部分:
3.1小车架由电动机梁、减速机梁、定滑轮梁等组成。小车架主要承载构件材质采用q345-b;
3.2定滑轮梁为ii型结构,电动机梁、减速机梁为箱型结构,其满载静挠度均≤k/2000,充分保证了其上机构的平稳运行。小车架焊后进行振动时效处理,保证装配精度。
4、操作室:
4.1操作室安全可靠,与悬挂或支撑部分的连接牢固。配一台冷、暖空调,空调选用天鹅牌,型号:hl-100a,外机安装至主梁上侧。
4.2进操作室的门开在与主梁垂直方向的外侧,门向外打开。
4.3操作室采用全封闭钢结构,整体框架采用双层设计,前半侧由玻璃组成、开底窗视野开阔,左、右、前上侧设计可推拉窗户,玻璃采用双层钢化玻璃,操作室整体尺寸≥2300mm(长)*1950mm(宽)2100mm(高),操作室底册安装隔热板。
4.4操作室内安装联动台操作,联动台采用大连神通,安装照明灯、同时控制桥下照明灯,操作室内整体装饰,座椅采用移动式航空座椅。
4.5操作室外侧安装号筒式讯响器,操作室内采用脚踏开关控制。
4.6行车安装后操作室位置固定于现场西南侧,操作室门口平台后侧安装防护网。
4.6操作室内设计交流220v插座,配线采用多芯电缆,从操作室底册夹层走线。
4.7操作室内安装电子秤、超载显示屏,要求安装位置容易看到。
六、设备配置及要求:
1、主起升机构:
1.1主起升机构采用双电机双联双卷筒结构,由两台电动机、两台减速器、两台卷筒、四台制动器、滑轮组、龙门钩、钢丝绳、超速开关等部件构成。主起升机构驱动装置采用球面铰卷筒联轴器联结,维修方便、安全可靠。
1.2电动机为起重机专用的yzr型绕线式电动机,额定电压380v,额定频率50hz,通电持续率60%,绝缘等级为h级,防护等级ip54,电机带超速开关。
1.3减速机采用江苏泰隆qj系列中硬齿面减速机或太重齿轮减速机,主起升机构减速箱体为焊接箱体,箱体材质q35b,内部齿轮采用整体齿轮。
1.4制动器为ywz9系列液压推杆常闭结构,制动安全系数大于1.75,安全可靠。
1.5卷筒采用材质为16mn的焊接卷筒,卷筒两端的钢丝绳留有不少于3圈的安全圈,压板与卷筒牢固可靠。
1.6钢丝绳为冶金起重机专用钢芯的6*19w型。安全系数均大于7.5。钢丝绳在卷筒上采用单层缠绕排列整齐,钢丝绳尾端固定采用楔形接头形式。
1.7 主钩采用龙门架式结构,横梁上方设计两组滑轮组,采用封闭式防护罩,横梁下方安装两套u型钩、两套板钩,横梁底册至板钩吊点中心距离 3000 mm,板钩吊点直径450mm,板钩中心距设计为半圆弧可调整形式(调整尺寸:3050mm、4600mm),调整方式操作碰撞板钩自动调整,弧度必须保证板钩吊点位置固定牢靠(参考现场)。
1.8滑轮片全部采用16mn带加强筋的轧制滑轮,轧制板材厚度≥24mm,滑轮片轴承选用skf系列。龙门钩、板钩材质q345b,板钩要求铆钉装配断焊,吊点处安装整体耐磨套。
1.9联轴器、连接轴采用45#或40cr钢锻造,调质热处理后进行机械加工。
1.10起升采用四制动,选用制动轮制动方式。
1.11卷筒与减速机连接采用专用卷筒联轴器连接,卷筒轴承座采用超载限制器。
1.12主钩定滑轮组固定设计为轴两端固定,定滑轮固定处安装电子秤,设计要求滑轮固定底座高于小车平面。
1.13由乙方对现场125t二次龙门钩挂鼻吊点进行改造,保留现场龙门钩单挂鼻,增加双挂鼻,设计按照起重机龙门钩板钩进行吊挂,改造尺寸中心距3050mm,挂鼻改造方案及材料由乙方负责,随起重机同时进厂进行改造施工。
2.2电动机为起重机专用的yzr型绕线式电动机,额定电压380v,额定频率50hz,绝缘等级为h级,通电持续率60%,防护等级ip54,电机带超速开关。
2.3减速机采用qj系列中硬齿面减速机或太重齿轮减速机,副起升机构减速机为
焊接箱体,箱体材质q35b,内部齿轮采用整体齿轮。
2.4制动器为ywz9型液压推杆常闭结构,制动安全系数大于1.75,安全可靠。
2.5卷筒采用材质为16mn的焊接卷筒,卷筒两端的钢丝绳留有不少于3圈的安全圈,压板与卷筒牢固可靠。
2.6钢丝绳为冶金起重机专用钢芯的6*19w接触型,安全系数均大于7.5。钢丝绳在卷筒上采用单层缠绕排列整齐。
2.7副钩为锻造单钩,材料为dg20mn钢,滑轮为16mn带加强筋的轧制滑轮,轧制板材厚度≥24mm,轴承选用skf系列,副钩吊钩组外罩为全封闭外罩。
2.8联轴器、连接轴采用45#或40cr钢锻造,调质热处理后进行机械加工。
2.9起升采用双制动,选用制动轮制动方式。
2.10副钩定滑轮组固定设计为轴两端固定,定滑轮固定处安装电子秤,设计要求滑轮固定底座高于小车平面。
2.11卷筒与减速机连接采用专用卷筒联轴器连接,卷筒轴承座采用超载限制器。
3主小车运行机构:
3.1小车运行机构主要由两台电动机、减速机、制动器、联轴器、传动轴、车轮组等部件构成。主小车采用双驱动形式,车轮轴承箱采用45°剖分的结构形式,车轮直径要求≥600mm,轴承选用skf系列。
3.2电动机为起重机专用的yzr型绕线式电动机,额定电压380v,额定频率50hz,通电持续率40%,绝缘等级为h级,防护等级ip54。
3.3减速机采用起重机专用的zlc系列中硬齿面减速机或太重齿轮减速机,减速箱体为焊接箱体,箱体材质q35b,内部齿轮要求为整体齿轮,立式减速机需带电动循环油泵。
3.4制动器为ywz9系列液压推杆常闭结构,制动安全系数大于1.25,安全可靠。
3.5车轮材料采用采用65mn锻造圆柱踏面车轮,车轮的轮压符合m7工作级别,车轮轴承选用skf系列。
3.6联轴器、连接轴采用45#或40cr钢锻造,调质热处理后进行机械加工。
3.7主小车上安装一台电动润滑泵,高压橡胶油管配带长度15米,接口与设备润滑油管匹配。润滑采用集中点润滑,利用油管将注油点统一引致小车一处。
4、副小车运行机构:
4.1副小车运行由一台电动机、减速机、制动器、联轴器、传动轴、车轮组等部件构成。副小车采用单减速机驱动形式,车轮轴承箱采用45°剖分的结构形式,车轮直径要求≥400mm轴承选用skf系列。,。
4.2电动机为起重机专用的yzr型绕线式电动机, 额定电压380v,额定频率50hz,绝缘等级为h级,通电持续率40%,防护等级ip54。
4.3减速机采用起重机专用的zlc系列中硬齿面减速机或太重齿轮减速机,减速箱体为焊接箱体,箱体材质q35b,内部齿轮要求为整体齿轮,立式减速机需带电动循环油泵。
4.4制动器为ywz9系列液压推杆常闭结构,制动安全系数大于1.25,安全可靠。
4.5车轮材料采用采用65mn锻造圆柱踏面车轮,车轮的轮压符合m7工作级别,轴承选用skf系列。车轮轴承润滑采用集中润滑,利用油管将注油点统一引致小车一处,接口与润滑泵接口匹配。
4.6联轴器、连接轴采用45#或40cr钢锻造,调质热处理后进行机械加工。
5、大车运行机构
5.1大车运行机构采用四驱驱动方式。车轮材质采用锻打65mn,轴承座结构形式采用45º剖分式,车轮直径要求≥700mm,轴承选用skf系列。
5.2驱动机构布置在主梁端部的机械间内,传动型式是:电机通过鼓型齿联轴器驱动一台中硬齿面圆柱齿轮减速器,并以万向联轴器把减速器的一根低速轴与同一轨道上相邻的另一根车轮轴联在一起。在电机轴上装有轮式制动器。
5.3车轮平衡架与平衡臂相连的铰接机构采用水平剖分、半圆卡套式,更换平衡架时只需将桥架微微顶起即可拆开取下。车轮与平衡架之间采用45°斜剖分连接,安装、维护、更换方便。
5.4电动机为起重机专用的yzr型绕线式电动机,额定电压380v,额定频率50hz,工作持续率40%,绝缘等级为h级,防护等级ip54。
5.5减速机采用zqa系列中硬齿面减速机或太重齿轮减速机,减速箱体为焊接箱体,箱体材质q35b,内部齿轮要求为整体齿轮。
5.6制动器为ywz9系列液压推杆常闭结构,制动安全系数大于1.25,安全可靠。
5.7车轮材料采用采用65mn锻造双轮缘圆柱踏面车轮,轴承座采用45°斜剖分连接。
5.8联轴器、连接轴采用45#或40cr钢锻造,调质热处理后进行机械加工。
5.9大车减速机与车轮之间采用万向十字联轴器,车轮踏面≥150mm。
5.10大车两端梁处对角配带两台电动加油机,高压橡胶油管配带长度15米。车轮轴承润滑采用集中点润滑,利用油管将注油点统一引致端梁上侧,要求接口与润滑泵接口匹配。
七、电器配置及要求:
1、电器设备由操作系统、控制系统、主回路系统、监测系统组成,操作及监测显示固定在操作室,电器成套控制柜固定于主梁内,电阻器等元件固定于主箱上。
2、起重机工作电源为三相ac380v 50hz,通过钢体滑触线向起重机供电.大车采用钢体滑线平滑供电方式,两组(6套)独立的平滑集电器供电,保证供电系统的可靠性,起重机有总动力电源开关,小车采用电缆滑车拖动电缆供电。起重机内部控制电源及照明电源采用ac220v,由单独的开关和变压器供电,不受总动力电源自动开关的控制。
3、整车控制系统选用西门子300plc控制(cpu型号:6es7 315-2dp订货号:315-2ah14-oabo),程序编写要求选用step7 ,各程序点标注部位。随机配带备件cpu模块、输入模块(6es7 321-1fhoo-oaao)输出模块(6es7 322-1fhoo-oaao)1套、存储卡10件。
4、操作方式采用联动台控制,主起升、副起升、主小车、副小车正常系统为定子调压器控制,备用旁路同为定子调压器控制。转子加速采用无触点接触器控制。
5、大车采用两台定子调压器控制,每台调压器控制两台电机,单台调压器可完成单独控制运行。
6、调压器进线、出线必须安装断路器,防止电流电压反向击穿调压器系统,同时一套系统出现问题维修时,起到隔离、保护作用。
7、小车电机供电采用耐高温特种扁电缆yffb系列,输送采用拖缆滑车,整车耐高温特种圆电缆采用cefr系列,电缆芯采用铜芯线,控制线采用多芯电缆,选用线槽敷设电缆,导线端头连接采用接线鼻固定连接。。
8、整车监控实现对吊钩整体运行、车体整体画面进行监控,要求与现场冶金行车地面监控显示接口对接,可实现画面查看、储存、故障查询及远程监控,监控系统不参与起重机的电器控制,行车监控厂家选用上海共久,可与现场对接匹配。
9、照明及信号部分设有专用隔离变压器,380vac/220vac/36vac,其中220vac为起重机照明电源,36v为低压检修电源。
10、桥下照明采用led投光减震灯,安装6套,型号选用:rggl261-600w,额定电压ac220v,与现场配件通用。
11、所有断路器、继电器、接触器选用原装施耐德。
12、定子调压器(内部换向)、无触点接触器、安全监控选用上海共久(与现场备件通用)。
13、电器仓安装两台制冷机,两头各安装一台,向电器仓内侧吹风,制冷机选用天鹅牌,型号:hl-120a。
14、上升限位采用重锤、旋转两种限位方式,重锤控制总回路、旋转控制机构回路,保证灵敏可靠,大小车安装行程限位,大车两侧安装激光防撞(型号:jgf-ds60),选用厂家:太原奇拓,与现场配件通用。
15、每套控制柜系统必须有短路、过流、过压等保护装置。
16、安全门端梁外侧安装登车应答装置,通过操作按钮将上车指令传递到操作室,操作室允许回应后方可上车。
17、电子秤选用无线电子秤厂家:承德普特(与车间电子秤通用)。
125t 32t双钩无线电子天车秤单台配置:
各部件技术参数:
◆ 称重传感器
a、灵敏度:2.0-2±0.005mv/v
b、非线形:0.05%fs
c、零点输出:±1%fs
d、输出电阻:700ω
c、绝缘电阻:≥3000mω
d、**供桥电压:15v
e、允许温度范围:-30~ 250℃
f、安全过载:120%fs
◆ 无线接收仪表
a、无线通讯: 无阻挡距离大于350m,433mhz,32个信道可选
b、串行通讯接口:rs232c/ rs485接口和电流环接口
c、开关量接口: 2路超载报警继电器输出
d、显示屏: 3个6位0.8英寸超高亮led显示器
e、指示灯: 2路预警、延时报警和报警指示灯
f、供电电源: ac220v、50hz
g、工作温度: -40~ 85℃
h、相对湿度: ≤90﹪r.h
gb6067-1985 起重机安全规程
gb/t14405-1993 通用桥式起重机
gb10183-1988 桥式和门式起重机械及轨道公差
gb12602-1990 起重机械超载保护装置安全
gb5972-1986 起重机械用钢丝绳检查和报废实用规范
gb5905-1986 起重机试验规范和程序
gb7592-1987 通用桥式起重机极限尺寸
gb8923-1988 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级
gb9286-1988 包漆和清漆漆膜的划格试验
jb/t53442-1994 通用桥式起重机产品质量分等
gb10051.1-10051.5-88 起重吊钩
jb/t6392.1-6392.2-92 起重机车轮
gb5973-5976-86钢丝绳夹
jb/t53459-1994 电力液压块制动器产品质量分等
zbj19010-1988 起重机减速机
gb8918-1996 重要用途钢丝绳
jb3241-3242-83 十字轴式万向联轴器
zb/zq4000.3 焊接件通用技术条件
zb/zq4382 齿式联轴器技术条件
zbk26008 yzr系列起重机及冶金用绕线转子三相异步电动机
gbj17-88 钢结构设计规范
gbj1497-85 低压电器基本标准
gbj232-82 电气装置安装工程施工及验收规范
jb4315-97 起重机电控设备
jb/zq2007-90 起重机电气制图
qdq109-92 起重机电气设备技术条
1.1起吊1.25倍额定载荷,起升离地面100-200mm高度处,停留10min。
1.2卸掉载荷,检查基准点处有无永久变形,如无永久变形既可终止试验。
1.3若有永久变形,应再次试验,但总共试验最多三次,不得再有永久变形。
1.4实验后如果未见到裂纹、永久变形、油漆脱落或对起重机的性能与安全有影响的损坏,联接处没有出现松动或损坏,则认为实验结果合格。
2、动载荷试验:
起升载荷为1.1倍额定起重量,对每种动作应在整个运动范围内作反复起动和制动,对悬挂着的实验载荷作空中启动时,实验载荷不应出现反响动作。按其工作循环实验时间至少应延续1小时。实验时各机构动作灵活,工作平稳可靠,各限位开关指示器及安全保护连锁装置的动作准确可靠,各机构或零部件无裂纹、联接松动或损坏等现象,各电机、接触器等电气设备不过热。
3、主梁静刚度:
起重机主l梁的静态刚度即额定起重量和小车自重在主梁跨中引起的垂直静挠度不大于s/800mm.起重机动态刚度为:当小车位于跨中时,主梁的满载自振频率不小于2hz.
2、乙方负责派有经验的特种设备安装工程技术人员到现场进行该起重机的现场安装调试。
3、乙方安装完成后负责办理验收、检验及从特检院取证(检验报告)。
4、起重机从制作、运输、安装所有费用由乙方负责,安装现场提前查看,安装期间以不影响车间生产为准,且在车间要求时间内安装调试完成。
十一、技术资料及随机备件
1、乙方向甲方提供设备安装、设备维修、所需的设计图纸零部件图纸和资料,一式四份,电子版图纸(dwg格式)、程序、参数光盘一套。
2)乙方随起重机向甲方提供维修工具,明细:
十二、技术服务和大神娱乐官方下载的售后服务
1、甲方在使用过程中出现质量问题,乙方在接到甲方通知后,1小时内做出答复,6小时内到达现场,并及时解决问题及提供服务。
2、对非甲方责任造成的设备损坏,乙方免费提供零配件和维修。
3、负责免费提供有关该系统的基础理论及实际操作维修。
- 招标范围:
- 供货模式:分标分量,包含安装。
- 投标资格要求:
- 、具有同类型货物供货业绩的厂家,附近三年供货业绩合同、使用报告等复印件。
- 、招标人提交标书时视为已经完全了解本次招标的内容,不得以未到现场查看、未沟通等问题因素弃标、悔标,否则,承担违约责任。连续两次(含)以上因上述同种理由弃标、悔标者,取消其投标资格,并列入黑名单。
乙方承诺所供产品不高于同类产品的市场价格,如甲方发现价格高于市场价格,除按照市场价格结算外,乙方自愿按照超出市场价格部分的两倍补偿甲方(甲方有权从未结算款项中直接扣除)。
- 乙方保证条款:
- 乙方保证提供产品不存在的任何质量问题和设计缺陷,能够满足甲方生产需求。如使用期限未达到质保期一半出现质量问题的,所有合同款项均不予结算;如超过质保期一半但未达到质保期限的,乙方自愿对已交付的产品按照合同价格的40%结算。
3、乙方保证提供的商品没有侵犯他人知识产权。如因产品知识产权问题引发的纠纷责任全部由乙方承担。
六、 有意投标的单位可到本公司供应科处取得进一步的信息或技术交流。
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九、付款方式:生产完毕提货付60%,乙方开具13%全额增值税专用发票随货同行,正常使用3个月再付30%,留10%质保一年,甲方现汇结算。
十、 其 他:
(1)、参与投标的供应商需提前一天至我公司财务科缴纳投标保证金贰万元(¥20000),弃标、毁标保证金不予返还。供应商与我公司达成合作意向后,未经我公司同意单方终止不与我公司签订合同的扣除其在招标时缴纳的投标保证金做为支付给我公司的违约金。未中标的新供应商所缴纳的保证金予以原数返还。账上有余款的客户可到财务开具投标保证金证明条并加盖“招标保证金专用章”。
(2)、供货时间:合同签订按甲方要求时间内到货,但不能因此逾期交货,乙方逾期交货的,每日按逾期交货金额的千分之五向甲方支付违约金。
(3)、质保期:质保期为一年,质保期内出现质量问题无偿更换更换维修,质保期相应延长。
十一、 大神娱乐官方下载的联系方式:
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附表:
序号 | 物料编码 | 名称 | 规格 | 型号 | 图号 | 品牌 | 单位 | 主数量 | 需求部门 | 备注 |
1 | 0501095758 | 锻造桥式起重机 | 依照技术规格书制作 | yz125/32t-22m | 台 | 1 | 起重维保中心 |
山东鲁丽钢铁有限公司
铸造桥式起重机技术规格书
- 总则:
二、设备名称、用途及供货范围:
1、名称:铸造桥式起重机1台,型号:125/32t-22ma7(结构形式四梁、双小车),用途:主要用于吊运铁水包、渣盆。
2、供货范围:125/32t-22ma7铸造桥式起重机1台含:机械设备、电气设备、润滑系统、空调冷暖系统、监控系统、称重设备等成套设备,可供用户进行安装、正常维护所需的图纸及技术文件。
三、主要部件要求:
序号 | 名称 | 型号规格 | 数量 | 备注 |
1 | 主梁 | 125/32t-22m | 4根 | q345-b山钢、邯钢 |
2 | 小车 | 125t/32t | 2台 | q345-b山钢、邯钢 |
3 | 主起升机构 | 125t | 1台套 | |
4 | 副起升机构 | 32t | 1台套 | |
5 | 大车运行机构 | 1台套 | 车轮65mn锻钢打造 | |
6 | 主小车运行机构 | 1台套 | 车轮65mn锻钢打造 | |
7 | 副小车运行机构 | 1台套 | 车轮65mn锻钢打造 | |
8 | plc模块 | 西门子s7-300 | 1台套 | 带应急配件一套 |
9 | 主钩定子调压器 | qy3-1200a | 2套 | 上海共久(内部换向) |
10 | 副钩定子调压器 | qy3-350a | 2套 | 上海共久(内部换向) |
11 | 大车定子调压器 | qy3-260a | 2套 | 上海共久(内部换向) |
12 | 主小车定子调压器 | qy3-100a | 2套 | 上海共久(内部换向) |
13 | 副小车定子调压器 | qy3-60a | 2套 | 上海共久(内部换向) |
14 | 龙门吊钩组 | 125t | 1套 | 板钩中心距可调节 |
15 | 吊钩组 | 32t | 1套 | 锻钢打造 |
16 | 不锈钢电阻器 | 1台套 | 上海永前 | |
17 | 钢丝绳 | 2付 | 贵绳 | |
18 | 减速机 | 10台 | 江苏泰隆、太原重工 | |
19 | 电动机 | h级绝缘 | 10台 | 大连布鲁克、佳木斯 |
20 | 制动器 | 13台 | 焦作金箍 | |
21 | 电动干油润滑泵 | ytbc-jj-30 | 3套 | 北京永泰(油管长度15m) |
22 | 联动台控制器 | 1台套 | 大连神通 | |
23 | 工业冷暖空调 | 3台 | 合肥天鹅 | |
24 | 整车轴承 | skf系列 | 1台套 | |
25 | 接触器、继电器 | 1台套 | 施耐德 | |
26 | 在线监控系统 | 整车监控 | 1台套 | 上海共久 |
27 | 特种电缆 | cefr/yffb型 | 1台套 | 国产**(国标产品) |
28 | 激光防撞 | jgf-ds60 | 1台套 | 太原奇拓 |
29 | 电子秤 | 1台套 | 承德普特 | |
30 | 整车重量 |
- 起重机基本参数:
机构名称 项目 |
主起升机构 | 副起升机构 | 机构名称 项目 |
运行机构 | |||||
主小车 | 大车 | 副小车 | |||||||
起重量(t) | 125 | 32 | 轨距(mm) | 22000 | |||||
起升高度(m) | 27 | 29 | 运行速度m/min | 4-40 | 8-80 | 4-40 | |||
工作级别 | m7 | m7 | 工作级别 | m7 | m7 | m7 | |||
起升速度m/min | 1.2-12 | 1.4-14 | 轮距(mm) | ||||||
钢丝绳 | 结构 | 6*19w iwr1770 | 6*19w iwr1770 | 钢轨型号 | qu120 | ||||
支数 | 4根 | 1根 | 车轮直径(mm) | ||||||
工作拉力 | 车轮轴承内径(mm) | ||||||||
电动机 | 型号 | yzr400l2-10 | yzr355m-10 | 电动机 | 型号 | yzr200l-8 | yzr250m1-6 | yzr160m1-6h | |
功率 | 2×177kw | 75kw | 功率 | 2*13kw | 4×32kw | 7.5kw | |||
减速机 | 型号 | qjs-d900-7/8h | qjs-d500-7ca | 减速机 | 型号 | zlc600-1/2 | zqa-650-1/2 | zlc600 | |
传动比i | 传动比i | ||||||||
卷筒组 (mm) |
缓冲行程 | ||||||||
制动器 | ywz9型 | ywz9型 | 制动器 | ywz9型 | ywz9型 | ywz9型 | |||
限位开关 | 旋转lx36-88重锤lx32-10 | 限位开关 | lx22-1 | lx22-1 | lx22-1 | ||||
起重机自重 | **轮压 | ||||||||
电源 | 三相交流 380v 50hz | 操纵形式 | 空操 | ||||||
控制电压 | ac220v | 控制形式 | plc、调压器 | ||||||
五、起重机设计要求:
1、125/32t铸造起重机整体结构为四梁四轨式桥架、双小车设计,主小车轨道固定于两侧主梁上运行,副小车轨道固定于里侧副梁上运行,副小车在主小车底册可通行,主、副钩中心距离在同一中心线。主起升机构采用双电动机驱动双减速器、双卷筒运行,副起升机构采用单电机驱动单减速机、单卷筒运行,主小车采用双电机、双减速机驱动运行,副小车采用单电机、单减速机驱动运行,大车采用四电机驱动。
2、桥架部分:2.1 桥架主梁为宽翼缘箱形结构,小车在主梁的内侧腹板上方所敷轨道上运行,主要承载钢板材质q345-b;。
2.2主、副梁底册安装隔热板装置,固定牢靠。
2.3主梁设计成宽翼缘偏轨箱形梁,外主梁的内部空间较大,主梁的两个端部作为布置运行机构驱动装置的机械间,其余部分作为布置电气控制设备的电气间,在电气间的两端分设电气间门,以防粉尘进入电气间影响电气元件的使用寿命。并在电气间内安装2台制冷设备,电气间整体安装岩棉板隔热并装饰美观。
2.4 主梁主腹板与受压翼缘板的连接采用t型钢拼接结构。主梁严格按照a7级的工作级别进行疲劳寿命计算和强度、刚度计算。在垂直,水平和扭转载荷作用下,满足现场工况设计要求。主梁上下盖板及腹板的拼接焊缝须进行超声波或射线探伤检验。
2.5小车运行轨道对接焊成整根,减小小车运行过程中的冲击载荷,保证小车良好运行。
2.6焊接件钢板下料前进行机械抛丸除锈处理。中、厚板采用数控切割下料。重要钢板进行超声波探伤检验。重要贴角焊缝采用co2气体保护自动焊机焊接。重要对接焊缝采用自动埋弧焊机施焊,并对其进行无损探伤检验。
2.7桥架上设置宽度不小于500mm的通道,桥架四周设栏杆扶手,栏杆高度为1050mm。
2.8两侧带设备主梁进入形式,斜体侧入,安装防护门。
2.9主梁在水平方向的弯曲满足轨道的安装要求,即小车轨道中心线与主腹板中心线偏差小于0.5δ。
2.10小车轨距的极限偏差≤±3mm。主梁具有上拱度,桥架主梁在负荷试车后应具有上拱度f=1.05~1.3/1000s的要求,主梁拱度线为抛物线曲线形。
2.11、操作室在电器仓主梁底侧,大车四角设计安全门,上车形式安全门上入。
2.12操作室同侧副主梁端设计检修平台,安装受电器总成,进入方式斜体侧入。
2.13大车缓冲器中心尺寸1250mm,端梁中心至端梁最外侧尺寸≤450mm。
3、小车架部分:
3.1小车架由电动机梁、减速机梁、定滑轮梁等组成。小车架主要承载构件材质采用q345-b;
3.2定滑轮梁为ii型结构,电动机梁、减速机梁为箱型结构,其满载静挠度均≤k/2000,充分保证了其上机构的平稳运行。小车架焊后进行振动时效处理,保证装配精度。
4、操作室:
4.1操作室安全可靠,与悬挂或支撑部分的连接牢固。配一台冷、暖空调,空调选用天鹅牌,型号:hl-100a,外机安装至主梁上侧。
4.2进操作室的门开在与主梁垂直方向的外侧,门向外打开。
4.3操作室采用全封闭钢结构,整体框架采用双层设计,前半侧由玻璃组成、开底窗视野开阔,左、右、前上侧设计可推拉窗户,玻璃采用双层钢化玻璃,操作室整体尺寸≥2300mm(长)*1950mm(宽)2100mm(高),操作室底册安装隔热板。
4.4操作室内安装联动台操作,联动台采用大连神通,安装照明灯、同时控制桥下照明灯,操作室内整体装饰,座椅采用移动式航空座椅。
4.5操作室外侧安装号筒式讯响器,操作室内采用脚踏开关控制。
4.6行车安装后操作室位置固定于现场西南侧,操作室门口平台后侧安装防护网。
4.6操作室内设计交流220v插座,配线采用多芯电缆,从操作室底册夹层走线。
4.7操作室内安装电子秤、超载显示屏,要求安装位置容易看到。
六、设备配置及要求:
1、主起升机构:
1.1主起升机构采用双电机双联双卷筒结构,由两台电动机、两台减速器、两台卷筒、四台制动器、滑轮组、龙门钩、钢丝绳、超速开关等部件构成。主起升机构驱动装置采用球面铰卷筒联轴器联结,维修方便、安全可靠。
1.2电动机为起重机专用的yzr型绕线式电动机,额定电压380v,额定频率50hz,通电持续率60%,绝缘等级为h级,防护等级ip54,电机带超速开关。
1.3减速机采用江苏泰隆qj系列中硬齿面减速机或太重齿轮减速机,主起升机构减速箱体为焊接箱体,箱体材质q35b,内部齿轮采用整体齿轮。
1.4制动器为ywz9系列液压推杆常闭结构,制动安全系数大于1.75,安全可靠。
1.5卷筒采用材质为16mn的焊接卷筒,卷筒两端的钢丝绳留有不少于3圈的安全圈,压板与卷筒牢固可靠。
1.6钢丝绳为冶金起重机专用钢芯的6*19w型。安全系数均大于7.5。钢丝绳在卷筒上采用单层缠绕排列整齐,钢丝绳尾端固定采用楔形接头形式。
1.7 主钩采用龙门架式结构,横梁上方设计两组滑轮组,采用封闭式防护罩,横梁下方安装两套u型钩、两套板钩,横梁底册至板钩吊点中心距离 3000 mm,板钩吊点直径450mm,板钩中心距设计为半圆弧可调整形式(调整尺寸:3050mm、4600mm),调整方式操作碰撞板钩自动调整,弧度必须保证板钩吊点位置固定牢靠(参考现场)。
1.8滑轮片全部采用16mn带加强筋的轧制滑轮,轧制板材厚度≥24mm,滑轮片轴承选用skf系列。龙门钩、板钩材质q345b,板钩要求铆钉装配断焊,吊点处安装整体耐磨套。
1.9联轴器、连接轴采用45#或40cr钢锻造,调质热处理后进行机械加工。
1.10起升采用四制动,选用制动轮制动方式。
1.11卷筒与减速机连接采用专用卷筒联轴器连接,卷筒轴承座采用超载限制器。
1.12主钩定滑轮组固定设计为轴两端固定,定滑轮固定处安装电子秤,设计要求滑轮固定底座高于小车平面。
1.13由乙方对现场125t二次龙门钩挂鼻吊点进行改造,保留现场龙门钩单挂鼻,增加双挂鼻,设计按照起重机龙门钩板钩进行吊挂,改造尺寸中心距3050mm,挂鼻改造方案及材料由乙方负责,随起重机同时进厂进行改造施工。
- 副起升机构:
2.2电动机为起重机专用的yzr型绕线式电动机,额定电压380v,额定频率50hz,绝缘等级为h级,通电持续率60%,防护等级ip54,电机带超速开关。
2.3减速机采用qj系列中硬齿面减速机或太重齿轮减速机,副起升机构减速机为
焊接箱体,箱体材质q35b,内部齿轮采用整体齿轮。
2.4制动器为ywz9型液压推杆常闭结构,制动安全系数大于1.75,安全可靠。
2.5卷筒采用材质为16mn的焊接卷筒,卷筒两端的钢丝绳留有不少于3圈的安全圈,压板与卷筒牢固可靠。
2.6钢丝绳为冶金起重机专用钢芯的6*19w接触型,安全系数均大于7.5。钢丝绳在卷筒上采用单层缠绕排列整齐。
2.7副钩为锻造单钩,材料为dg20mn钢,滑轮为16mn带加强筋的轧制滑轮,轧制板材厚度≥24mm,轴承选用skf系列,副钩吊钩组外罩为全封闭外罩。
2.8联轴器、连接轴采用45#或40cr钢锻造,调质热处理后进行机械加工。
2.9起升采用双制动,选用制动轮制动方式。
2.10副钩定滑轮组固定设计为轴两端固定,定滑轮固定处安装电子秤,设计要求滑轮固定底座高于小车平面。
2.11卷筒与减速机连接采用专用卷筒联轴器连接,卷筒轴承座采用超载限制器。
3主小车运行机构:
3.1小车运行机构主要由两台电动机、减速机、制动器、联轴器、传动轴、车轮组等部件构成。主小车采用双驱动形式,车轮轴承箱采用45°剖分的结构形式,车轮直径要求≥600mm,轴承选用skf系列。
3.2电动机为起重机专用的yzr型绕线式电动机,额定电压380v,额定频率50hz,通电持续率40%,绝缘等级为h级,防护等级ip54。
3.3减速机采用起重机专用的zlc系列中硬齿面减速机或太重齿轮减速机,减速箱体为焊接箱体,箱体材质q35b,内部齿轮要求为整体齿轮,立式减速机需带电动循环油泵。
3.4制动器为ywz9系列液压推杆常闭结构,制动安全系数大于1.25,安全可靠。
3.5车轮材料采用采用65mn锻造圆柱踏面车轮,车轮的轮压符合m7工作级别,车轮轴承选用skf系列。
3.6联轴器、连接轴采用45#或40cr钢锻造,调质热处理后进行机械加工。
3.7主小车上安装一台电动润滑泵,高压橡胶油管配带长度15米,接口与设备润滑油管匹配。润滑采用集中点润滑,利用油管将注油点统一引致小车一处。
4、副小车运行机构:
4.1副小车运行由一台电动机、减速机、制动器、联轴器、传动轴、车轮组等部件构成。副小车采用单减速机驱动形式,车轮轴承箱采用45°剖分的结构形式,车轮直径要求≥400mm轴承选用skf系列。,。
4.2电动机为起重机专用的yzr型绕线式电动机, 额定电压380v,额定频率50hz,绝缘等级为h级,通电持续率40%,防护等级ip54。
4.3减速机采用起重机专用的zlc系列中硬齿面减速机或太重齿轮减速机,减速箱体为焊接箱体,箱体材质q35b,内部齿轮要求为整体齿轮,立式减速机需带电动循环油泵。
4.4制动器为ywz9系列液压推杆常闭结构,制动安全系数大于1.25,安全可靠。
4.5车轮材料采用采用65mn锻造圆柱踏面车轮,车轮的轮压符合m7工作级别,轴承选用skf系列。车轮轴承润滑采用集中润滑,利用油管将注油点统一引致小车一处,接口与润滑泵接口匹配。
4.6联轴器、连接轴采用45#或40cr钢锻造,调质热处理后进行机械加工。
5、大车运行机构
5.1大车运行机构采用四驱驱动方式。车轮材质采用锻打65mn,轴承座结构形式采用45º剖分式,车轮直径要求≥700mm,轴承选用skf系列。
5.2驱动机构布置在主梁端部的机械间内,传动型式是:电机通过鼓型齿联轴器驱动一台中硬齿面圆柱齿轮减速器,并以万向联轴器把减速器的一根低速轴与同一轨道上相邻的另一根车轮轴联在一起。在电机轴上装有轮式制动器。
5.3车轮平衡架与平衡臂相连的铰接机构采用水平剖分、半圆卡套式,更换平衡架时只需将桥架微微顶起即可拆开取下。车轮与平衡架之间采用45°斜剖分连接,安装、维护、更换方便。
5.4电动机为起重机专用的yzr型绕线式电动机,额定电压380v,额定频率50hz,工作持续率40%,绝缘等级为h级,防护等级ip54。
5.5减速机采用zqa系列中硬齿面减速机或太重齿轮减速机,减速箱体为焊接箱体,箱体材质q35b,内部齿轮要求为整体齿轮。
5.6制动器为ywz9系列液压推杆常闭结构,制动安全系数大于1.25,安全可靠。
5.7车轮材料采用采用65mn锻造双轮缘圆柱踏面车轮,轴承座采用45°斜剖分连接。
5.8联轴器、连接轴采用45#或40cr钢锻造,调质热处理后进行机械加工。
5.9大车减速机与车轮之间采用万向十字联轴器,车轮踏面≥150mm。
5.10大车两端梁处对角配带两台电动加油机,高压橡胶油管配带长度15米。车轮轴承润滑采用集中点润滑,利用油管将注油点统一引致端梁上侧,要求接口与润滑泵接口匹配。
七、电器配置及要求:
1、电器设备由操作系统、控制系统、主回路系统、监测系统组成,操作及监测显示固定在操作室,电器成套控制柜固定于主梁内,电阻器等元件固定于主箱上。
2、起重机工作电源为三相ac380v 50hz,通过钢体滑触线向起重机供电.大车采用钢体滑线平滑供电方式,两组(6套)独立的平滑集电器供电,保证供电系统的可靠性,起重机有总动力电源开关,小车采用电缆滑车拖动电缆供电。起重机内部控制电源及照明电源采用ac220v,由单独的开关和变压器供电,不受总动力电源自动开关的控制。
3、整车控制系统选用西门子300plc控制(cpu型号:6es7 315-2dp订货号:315-2ah14-oabo),程序编写要求选用step7 ,各程序点标注部位。随机配带备件cpu模块、输入模块(6es7 321-1fhoo-oaao)输出模块(6es7 322-1fhoo-oaao)1套、存储卡10件。
4、操作方式采用联动台控制,主起升、副起升、主小车、副小车正常系统为定子调压器控制,备用旁路同为定子调压器控制。转子加速采用无触点接触器控制。
5、大车采用两台定子调压器控制,每台调压器控制两台电机,单台调压器可完成单独控制运行。
6、调压器进线、出线必须安装断路器,防止电流电压反向击穿调压器系统,同时一套系统出现问题维修时,起到隔离、保护作用。
7、小车电机供电采用耐高温特种扁电缆yffb系列,输送采用拖缆滑车,整车耐高温特种圆电缆采用cefr系列,电缆芯采用铜芯线,控制线采用多芯电缆,选用线槽敷设电缆,导线端头连接采用接线鼻固定连接。。
8、整车监控实现对吊钩整体运行、车体整体画面进行监控,要求与现场冶金行车地面监控显示接口对接,可实现画面查看、储存、故障查询及远程监控,监控系统不参与起重机的电器控制,行车监控厂家选用上海共久,可与现场对接匹配。
9、照明及信号部分设有专用隔离变压器,380vac/220vac/36vac,其中220vac为起重机照明电源,36v为低压检修电源。
10、桥下照明采用led投光减震灯,安装6套,型号选用:rggl261-600w,额定电压ac220v,与现场配件通用。
11、所有断路器、继电器、接触器选用原装施耐德。
12、定子调压器(内部换向)、无触点接触器、安全监控选用上海共久(与现场备件通用)。
13、电器仓安装两台制冷机,两头各安装一台,向电器仓内侧吹风,制冷机选用天鹅牌,型号:hl-120a。
14、上升限位采用重锤、旋转两种限位方式,重锤控制总回路、旋转控制机构回路,保证灵敏可靠,大小车安装行程限位,大车两侧安装激光防撞(型号:jgf-ds60),选用厂家:太原奇拓,与现场配件通用。
15、每套控制柜系统必须有短路、过流、过压等保护装置。
16、安全门端梁外侧安装登车应答装置,通过操作按钮将上车指令传递到操作室,操作室允许回应后方可上车。
17、电子秤选用无线电子秤厂家:承德普特(与车间电子秤通用)。
125t 32t双钩无线电子天车秤单台配置:
序号 | 名称 | 型号 | 数量 | 备注 |
1 | 大屏幕显示器 | pt-xsp | 1台 | |
2 | 数据采集发射模块 | eha008fs | 2台 | |
3 | 无线接收仪表 | eha008wsj | 1台 | |
4 | 地面标定仪表 | eha008wsb | 1台 | |
5 | 称重传感器 | lfp-40t | 4只 | |
6 | 称重传感器 | lfp-20t | 2只 | |
7 | 大功率吸盘天线 | pt-xptx | 4条 |
◆ 称重传感器
a、灵敏度:2.0-2±0.005mv/v
b、非线形:0.05%fs
c、零点输出:±1%fs
d、输出电阻:700ω
c、绝缘电阻:≥3000mω
d、**供桥电压:15v
e、允许温度范围:-30~ 250℃
f、安全过载:120%fs
◆ 无线接收仪表
a、无线通讯: 无阻挡距离大于350m,433mhz,32个信道可选
b、串行通讯接口:rs232c/ rs485接口和电流环接口
c、开关量接口: 2路超载报警继电器输出
d、显示屏: 3个6位0.8英寸超高亮led显示器
e、指示灯: 2路预警、延时报警和报警指示灯
f、供电电源: ac220v、50hz
g、工作温度: -40~ 85℃
h、相对湿度: ≤90﹪r.h
八、起重机设计检验标准:
gb/t3811-2008 起重机设计规范gb6067-1985 起重机安全规程
gb/t14405-1993 通用桥式起重机
gb10183-1988 桥式和门式起重机械及轨道公差
gb12602-1990 起重机械超载保护装置安全
gb5972-1986 起重机械用钢丝绳检查和报废实用规范
gb5905-1986 起重机试验规范和程序
gb7592-1987 通用桥式起重机极限尺寸
gb8923-1988 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级
gb9286-1988 包漆和清漆漆膜的划格试验
jb/t53442-1994 通用桥式起重机产品质量分等
gb10051.1-10051.5-88 起重吊钩
jb/t6392.1-6392.2-92 起重机车轮
gb5973-5976-86钢丝绳夹
jb/t53459-1994 电力液压块制动器产品质量分等
zbj19010-1988 起重机减速机
gb8918-1996 重要用途钢丝绳
jb3241-3242-83 十字轴式万向联轴器
zb/zq4000.3 焊接件通用技术条件
zb/zq4382 齿式联轴器技术条件
zbk26008 yzr系列起重机及冶金用绕线转子三相异步电动机
gbj17-88 钢结构设计规范
gbj1497-85 低压电器基本标准
gbj232-82 电气装置安装工程施工及验收规范
jb4315-97 起重机电控设备
jb/zq2007-90 起重机电气制图
qdq109-92 起重机电气设备技术条
九、载荷试验(现场进行)
1、静载荷试验:1.1起吊1.25倍额定载荷,起升离地面100-200mm高度处,停留10min。
1.2卸掉载荷,检查基准点处有无永久变形,如无永久变形既可终止试验。
1.3若有永久变形,应再次试验,但总共试验最多三次,不得再有永久变形。
1.4实验后如果未见到裂纹、永久变形、油漆脱落或对起重机的性能与安全有影响的损坏,联接处没有出现松动或损坏,则认为实验结果合格。
2、动载荷试验:
起升载荷为1.1倍额定起重量,对每种动作应在整个运动范围内作反复起动和制动,对悬挂着的实验载荷作空中启动时,实验载荷不应出现反响动作。按其工作循环实验时间至少应延续1小时。实验时各机构动作灵活,工作平稳可靠,各限位开关指示器及安全保护连锁装置的动作准确可靠,各机构或零部件无裂纹、联接松动或损坏等现象,各电机、接触器等电气设备不过热。
3、主梁静刚度:
起重机主l梁的静态刚度即额定起重量和小车自重在主梁跨中引起的垂直静挠度不大于s/800mm.起重机动态刚度为:当小车位于跨中时,主梁的满载自振频率不小于2hz.
十、 安装检验:
1、设备到场后乙方负责办理开工告知及相关报检手续。2、乙方负责派有经验的特种设备安装工程技术人员到现场进行该起重机的现场安装调试。
3、乙方安装完成后负责办理验收、检验及从特检院取证(检验报告)。
4、起重机从制作、运输、安装所有费用由乙方负责,安装现场提前查看,安装期间以不影响车间生产为准,且在车间要求时间内安装调试完成。
十一、技术资料及随机备件
1、乙方向甲方提供设备安装、设备维修、所需的设计图纸零部件图纸和资料,一式四份,电子版图纸(dwg格式)、程序、参数光盘一套。
2)乙方随起重机向甲方提供维修工具,明细:
序号 | 名称 | 型号规格 | 数量 | 备注 |
1 | 编程笔记本电脑 | 联想y7000(配置:cpui7-10840h/内存16/512固态/15.6英寸fhd/rtx2060独显) | 1台 | 编程软件step7 version5.5中文版 |
2 | 西门子编程电缆 | 6es7 972-ocb20-oxao | 1套 | 西门子正品 |
4 | 套筒扳手 | 1套 | 长城精工 | |
5 | 机械扳手 | 1套 | 长城精工 | |
6 | 电工工具 | 1套 | 世达 | |
7 | 钳形电流表 | 福禄克319 | 1件 | 福禄克 |
8 | 液压钳 | 1套 | ||
9 | 100t电动液压千斤顶 | 油缸套件glrg-10012 | 1台 | 恩派克 |
10 | 50t分离式油压千斤顶 | 油缸套件rcs-502 | 1台 | 恩派克、高度130mm |
11 | 电动扳手 | p1b-dv-30c | 1套 | 上海虎啸、配32、34、36套头 |
十二、技术服务和大神娱乐官方下载的售后服务
1、甲方在使用过程中出现质量问题,乙方在接到甲方通知后,1小时内做出答复,6小时内到达现场,并及时解决问题及提供服务。
2、对非甲方责任造成的设备损坏,乙方免费提供零配件和维修。
3、负责免费提供有关该系统的基础理论及实际操作维修。
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