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发布日期:2020-07-11 13:39:48 来源:
为适应市场经济的需要,建立公开、公平、公正、合理的竞争机制,结合我公司实际情况,择优选择供货单位,现对双梁桥式起重机招标采购,欢迎具备生产规模,有供货能力的单位参与投标。
乙方承诺所供产品不高于同类产品的市场价格,如甲方发现价格高于市场价格,除按照市场价格结算外,乙方自愿按照超出市场价格部分的两倍补偿甲方(甲方有权从未结算款项中直接扣除)。
3、乙方保证提供的商品没有侵犯他人知识产权。如因产品知识产权问题引发的纠纷责任全部由乙方承担。
六、 有意投标的单位可到本公司供应科处取得进一步的信息或技术交流。
七、 投标时间:2020年7月15 日上午9:00
八、 投标网址:http://lulisteel.com/gongqiu/zhaobiao/
九、付款方式:生产完毕提货付60%,乙方开具13%全额增值税专用发票随货同行,正常使用3个月再付30%,留10%质保一年,甲方现汇结算。
十、 其 他:
(1)、凡未合作的参与投标单位需提前一天至公司财务科交纳投标保证金贰万元(¥20000),招标完成后,中标单位保证金自动转为合同履行保证金,未中标单位一周内予以原数返还。若中标客户弃标,扣其招标保证金。
(2)、供货时间:合同签订按需方要求时间内到货,但不能因此逾期交货,供方逾期交货的,每日按逾期交货金额的千分之五向需方支付违约金。
(3)、质保期:质保期为一年,质保期内出现质量问题无偿更换更换维修,质保期相应延长。
十一、 大神娱乐官方下载的联系方式:
联 系 人:张经理 移动电话:13806369288 办公电话:0536-5364808
单位名称:山东鲁丽钢铁有限公司 单位地址:山东省寿光市侯镇政府驻地
附表:
20t-31m电磁双梁桥式起重机技术规格书
目录
1、设备名称、用途及供货范围
2、设备规格、型号及数量
3、设备主要技术要求
4、设备设计、制造、安装、调试、验收的依据和标准
5、设备运行环境
6、机械设计
7、安全保证措施
8、电器配置及控制要求
9、环境温度
10、涂漆及颜色
11、技术资料及随机备件
12、甲方对乙方的服务承诺
13、乙方对甲方的质量保证承诺
14、其它
15、整机参数表
1、设备名称、用途及供货范围
名称:20t-31ma7电磁双梁桥式起重机(1台),用途:吊装废钢。
供货范围:20t-31ma7电磁双梁桥式起重机的机械、电气(仪表)、润滑、空气冷暖调节等成套设备,可供用户进行安装、正常维护所需的图纸及技术文件和使用、操作维护说明书,乙方负责设备运输及安装、验收检验(交鈅匙工程)。
2、订货数量:20t-31ma7电磁双梁桥式起重机1台
单台车供货范围及外购配置表:
3、设备主要技术要求
3.1机械配置及要求
3.1.1 起重机起主升机构减速器采用zqa850系列中硬齿面齿轮、大车运行机构减速器采用zqa500中硬齿面齿轮,小车运行机构减速器采用zsc600中硬齿面齿轮,大车轮φ700mm,小车轮φ400mm,连接螺栓不选用栽丝的连接方式,采用通孔高强度螺栓、螺母紧固的连接方式。
3.1.2 所有车轮材料采用65mn锻钢。大车与小车轴承座结构形式采用标准车轮轴承角箱形式。
3.1.3 起升机构采用(江西华伍ywz5系列或焦作金箍ywz9系列)液压推杆块式制动器。运行机构采用ywz4系列制动器(江西华伍或焦作金箍)。
3.1.4 从操纵室上桥架顶面采用侧梯,操纵室内加装隔热保温层,操纵室要求视野开阔。
3.1.5大、小车防碰撞装置采用弹簧缓冲器。
3.1.6 控温设备采用起重机专用空调(安徽力天热控科技)。
3.1.7所有滑轮采用轧制滑轮片,材质16mn,外罩采用封闭式外罩。
3.1.8 卷筒采用钢板卷制后焊接成短轴式筒体结构,筒体焊接后焊缝进行超声波探伤检验。筒体材料为q345-b,在下料前对其进行网格检验,保证钢板无内部缺陷。(主起升机构为通轴形式;副起升机构为通轴形式)卷筒端部轴承座采用国产**轴承。
3.1.9起升钢丝绳采用优质钢芯钢丝绳,钢丝绳6*19w iwr-20mm。
3.1.10 整车采用分点集中润滑,配备三台电动润滑油泵
3.1.11 小车轨道整体焊接连接成一根,两个主梁轨道接头必须错开,接头安装位置必须是在筋板的上方,减小小车运行过程中的冲击载荷,保证小车良好运行。
3.1.12吊钩为锻造。吊钩必须满足gb10051.1-10051.5-88 起重吊钩标准及甲方使用要求。
3.1.13 20t起重机联轴器孔的中心距分布要准确,所有联轴器的中心距必须按照国家标准制作,并要保证互换性。
3.1.15 钢丝绳固定形式为卷筒专用压板。起重机起升钩头罩子要坚固耐用,保证滑轮片与保护罩有足够间隙,避免磨损滑轮。
5.2 起重机用途:吊运废钢。
5. 3 起重机跨度: 31m
5. 4 额定起重量: 20t
5. 5 工作速度: 主起升机构: 18m/min
大车运行机构: 86m/min
小车运行机构: 44m/min
5. 6 工作制度: a7
5.3 起重机大车轨道型号: qu70 (轨顶宽70mm)
5.4 起重机起升高度: 16m
5.5 起重机工作环境温度: -20℃~60℃
5.6起重机大车轨顶至小车**点≤2.6m
5.6 起重机供电方式:
厂房电源: 刚体滑线供电
小车供电: 移动电缆供电
厂房电源电压: 380v
供电频率: 50hz
5.7 驱动方式:
主起升机构电机:yzr315s—8h/1×75kw(s3 40%)
大车运行机构电机功; yzr180l—6h/1×15kw(s3 40%)
小车运行机构电机功: yzr160m-6h 7.5kw(s3 40%)
5.8 大车车轮**轮压: ≤298kn
6.1 桥架
(1)桥架采用目前比较通用的双梁双轨式。由两根主梁、两根端梁组成。主梁为中轨箱形结构,小车在主梁的上方所敷轨道上运行。
(2)车轮布置形式使每根主梁成为一个独立稳定结构,使起重机的运行更加平稳。
(3)主梁设计成中轨箱形梁,电气布置在起重机走台上方。
(4)主梁严格按照a7级的工作级别进行疲劳寿命计算和强度、刚度计算。在垂直,水平和扭转载荷作用下,满足现场工况设计要求。主梁上下盖板及腹板的拼接焊缝须进行超声波或射线探伤检验。
(5)小车轨道整体焊接连接成一根,两个主梁轨道接头必须错开,接头安装位置必须是在筋板的上方。减小小车运行过程中的冲击载荷,保证小车良好运行。
(6)焊接件钢板下料前进行机械抛丸除锈处理。中、厚板采用数控切割下料。重要钢板进行超声波探伤检验。重要贴角焊缝采用co2气体保护自动焊机焊接。重要对接焊缝采用自动埋弧焊机施焊,并对其进行无损探伤检验。
6.2小车:
(1)主体结构包括:起升机构、小车架、小车运行机构及附属钢结构。
(2)主起升机构由一台电动机驱动一台中硬齿面圆柱齿轮减速器,减速器低速轴与卷筒之间用齿轮联轴器连接,联接方式安全可靠,装拆方便。在减速机的高速轴上设置两套轮式工作制动器,每一套制动器的制动力矩足以承受整台起升机构的全部载荷,且具有1.25倍以上的安全系数。
(3)起升制动轮φ400mm,卷筒φ650mm。
(4)小车运行机构采用单电动机集中驱动方案,机构有电动机、齿轮联轴器、制动器、减速器、传动轴、和主、被动车轮组、缓冲器和清轨器等组成。
(5)起升定滑轮拆装设计时,必须以不拆卷筒情况下可完成拆装为标准。
6.3 大车运行机构
大车运行机构采用两角分别驱动方式,车轮采用φ700mm,驱动机构布置在主梁两端部,电机通过鼓型齿联轴器驱动一台中硬齿面圆柱齿轮减速器,并以齿轮联轴器把减速器的低速轴与车轮轴联在一起。在电机轴上装有轮式制动器。其特点为:
(1)驱动装置分组性好、故障率低、安装维护方便。电动机、减速器、制动器的底座焊接成一个整体框架后,整体加工。大大地提高了系统的安装精度和传动精度。
(2)大车运行机构减速器低速轴与车轮驱动轴之间采用齿轮联轴器。这种联轴器转动灵活,拆装维修方便。
6.4主要零部件说明
(1)减速器:
起重机所有机构均采用中硬齿面减速器。轴承采用国产**轴承
(2)卷筒:
卷筒采用钢板卷制后焊接成短轴式筒体结构,筒体焊接后焊缝进行超声波探伤检验。筒体材料为q345-b,在下料前对其进行网格检验,保证钢板无内部缺陷。(主起升机构为通轴形式)卷筒端部轴承座采用国产**轴承。
(3)滑轮:
上滑轮装置及吊钩装置的滑轮采用轧制滑轮片,材质16mn,轴承采用(nj系列)圆柱滚子轴承,其优点是耐磨损,使用寿命长,外形美观。轴承采用国产**轴承。
(4)车轮及车轮装置:
车轮材料选用锻钢,车轮踏面及轮缘内侧面均进行表面淬火,淬硬层深度15~20mm。其特点是耐磨损、寿命长。车轮组装配采用标准角型轴承箱结构,拆装方便,易维护检修。所有车轮采用国产**轴承。
(5)制动器:
起升机构采用(江西华伍ywz5系列或焦作金箍ywz9系列)液压推杆块式制动器。运行机构采用ywz5系列制动器(江西华伍或焦作金箍)。
(6)起重机大、小车缓冲器均采用弹簧缓冲器,大车缓冲器中心至轨道顶850mm。
(7)起升机构电动机与减速器高速轴采用鼓型齿联轴器、补偿轴连接。
(8)起升减速器、车轮、滑轮、卷筒、吊具轴承均采用国产**轴承。
(9)司机室:
操作室位置:行车梁中间位置,朝向副梁侧
操作室入口方向:斜体至操作室后侧入口
采用起重机专用司机室,在司机室内部装有起重机专用空调,可保证司机室内温度保持在 25°c。司机室内装灭火器、报警器。司机室内各种设施的布置,充分考虑了司机视野开阔、操纵方便、活动自如、行走通畅。保证在事故状态下,司机能快速安全撤离。
(10)钢丝绳:起升机构钢丝绳选用瓦林吞式线接触优质钢芯钢丝绳,安全系数≥7.1;
7.1 在司机室内设有起重机工作状态显示,操作人员对设备运行情况一目了然。
7.2 起升机构设有重锤式、旋转式极限限位开关,实现双重安全保护作用。同时在起升结构的高速轴中还设置了超速保护装置。
7.3 大、小车运行机构设有行程限位开关,当运行到极限位置时,能自动切断电源并发出信号。
7.4 起重机大、小车缓冲器均采用弹簧缓冲器。
7.5 在桥架、司机室的登机口处设有仓门安全门开关装置。
7.6 起重机在小车端部的中间位置安装红外线显示灯,用来提示地面工作人员躲避。大车红外线防碰撞装置及机械限位器来实现双重保护。
8、电气配置及控制要求(所有电动机为h级绝缘)
8.1起重机供电方式采用三相四线制交流380v、50hz.大车采用刚体滑线摩电道供电方式,每相线采用两套独立的集电器供电,滑块尺寸200mm*100mm*20mm。小车采用电缆滑车拖动电缆的方式供电。
8.2起重机内部配备380v隔离变压器,并且配置相应的短路、过载保护。
正常工作时,由变压器提供各机构电气传动所需的220v控制电源及220v和36v照明、检修、等辅助电源。
8.3起升机构采用定子调压调速控制的驱动方式,备用旁路同为调压调速控制器控制,与主运行机构通过断路器相互切换使用。起升机构调压器配qy3-350s(2台),调压器进线出现全使用施耐德断路器隔离。
8.4大、小车机构采用西门子接触器控制器驱动,加速采用西门子接触器控制,大、小车正反转设计旁路,可以与主回路随时切换使用。
8.5电器各机构进线、出线安装施耐德断路器,同时做好主路与旁路切换,同时起到隔离作用,便于维修。
8.6采用定子调压调速系统(带旁路)实现对起升机构电动机的控制。定子调压调速系统速比1:10,分四档控制,分别为额定速度的10%、20%、30%和100%。主令控制器的各个控制方向设置4个档位:4-0-4。主要电路配置为控制器、定子调压调速器和转子电阻接触器。
8.7起升机构转子加速接触器使用上海共久无触点接触器,控制电压交流220v。
8.8总接触器使用西门子接触器,所有控制系统电压均为交流220v。总断路器使用施耐德断路器,带励磁脱扣。
8.9电机选用佳木斯或大连布鲁克电机,h级绝缘。
8.10控制变压器与照明变压器分别使用。
8.11操作室选用分体式特种高温冷暖空调,型号:hl-100a(5p)制冷量10000w额定输入制冷功率4200w,安于操作室里侧。
8.12小车拖缆为扁电缆,所有连接控制线使用多心电缆,所有电缆均为耐高温电缆。
8.13起升上升设置旋转(lx36-88)及重锤(lx33-32)双限位,同时设置下降限位,大小车各方向设置一套限位。大车安装双侧激光防撞智能报警器,型号:fk-uls-z 220v(鞍山红盾)。
8.2电磁吸盘控制系统
8.21电磁吸盘控制柜额定电流≥250a,采用无触点控制板控制方式,主回路带变压器。
8.22输入电压:ac380v/50hz;输出电压:dc220v
8.23通电持续率:td.=75%; 绝缘等级:h级;,防护等级:ip65
8.24磁盘尺寸:3600mm*1800mm;
8.25上下电缆采用电缆卷筒输送
8.26电磁盘系统厂家采用湖南大力神,与现场配件匹配,不设计停电保磁。
8.3辅助系统
辅助系统采用独立的低压配电系统,当主传动配电系统故障时,辅助系统仍可正常工作。
8.4照明系统(ac220v)司机室照明-荧光灯 2×20w;主梁下照明采用
led防震灯具(600w),检修灯采用插座连接,在以下位置分别设置220v、36v插座结构便于维护。
8.5防碰幢装置及声光报警:在大车桥架端梁的端部安装声光报警装置和红外线防碰撞装置。
8.6司机室
司机室采用联动台整机集中控制。控制器控制面板上除安装有正常的启动、停止按钮开关外还设有紧急断电开关司机在紧急情况下可迅速切断总电源。在联动台控制器台板面上设置遥控操作和司机室操作的转换开关,只能有一种操作方式有效。电源信号指示和电锁开关,可以方便司机安全高效操作。
8.7电气设备的安装
总配电柜、辅助回路屏、主起升控制屏、小车控制屏、大车控制屏等电气设备分别安装在主梁上面。
司机室
司机室内部安装联动控制台、超载限制器显示屏及和起重机工业专用空调等。
8.8电缆
电缆选择
起重机上全部采用铜芯、多股、有护套电缆。
固定电缆采用船用软电缆;移动电缆采用耐高温阻燃扁电缆。
电缆选型配置要求:一次主回路电缆、一次主回路电缆载流量按照所匹配电动机额定电流的2倍选择。二次控制回路电缆、信号缆、通讯电缆各项参数要求均符合标准国标产品要求。
电缆敷设
a.起重机上的电线全部敷设于厚度大于2-2.5mm的钢板制成的线槽或金属管中。在有机械损伤、化学腐蚀或油污侵蚀的部位均设有防护装置。
b.穿线用钢管的弯曲半径大于电缆直径的5倍。在厂内安装的管子,出厂时已封住管口并编号。管内导线无接头,管口有护线嘴保护。
c.穿管时,管子内径≥1.5倍的电缆外径。
d.电缆穿过电气室、司机室等处的空隙部分采用防火堵料
8.9接地
起重机的金属机构及所有电气设备的金属外壳、管槽和变压器低压侧均设有可靠的接地。
9、起重机工作环境温度:-10~60ºc。
10、起重机油漆:所用板材和型材均经抛丸处理,处理等级达到sa2 1/2级,板材处理后立即 涂底漆,涂层厚度为15~20um之间,此漆不影响气割和焊接。起重机表面油漆颜色为橘红色,其他安全设施的油漆颜色应符合gb2893的安全颜色。
11、技术资料及随机备件
1)乙方向甲方提供有关厂房设计、安装条件的相关资料和图纸。
乙方向甲方提供设备安装、设备维修、所需的设计图纸(包括机械、电器安装图纸,所有易损件、机械标准零部件图纸)和资料,一式六份,电子版图纸(dwg格式)、程序、参数u盘一套。
2)乙方需向甲方提供随机备件、专用工具(检修工具包括300活口扳手,机械及电气检修工具各1套,手提式检修灯1台,干油枪1把,各机构所配制动器的闸瓦各1付)。
12、乙方对甲方的服务承诺:
1)在设备进行安装调试期间,乙方派现场工作经验丰富的工程技术人员亲临现场安装调试,保证产品在使用单位正常顺利的运行。
2)产品到货后,乙方派专人赴甲方共同开箱清点,及时处理出现的缺件,损坏等问题。
3)乙方负责行车安装期间所有费用,现场查看安装现场。
13、质量保证承诺
1)产品投入运行后,不论是否在质保期,对产品出现的各种问题,在接到通知后, 一般情况24小时内派员到现场处理,特殊情况12小时内派员到现场,处理问题的原则:先解决问题,后分析原因和责任。在设备进行安装调试期间,乙方派现场工作经验丰富的工程技术人员进行现场安装调试,保证所供起重机安装后能够在使用单位正常顺利的运行,满足现场正常的使用要求。免费培训起重机驾驶员和起重机维修人员,并与维护人员建立联系,在维修使用方面,做长期的大神娱乐官方下载的技术支持。
2)乙方提供的起重设备在甲方妥善保管和合理安装使用的条件下,自安装完毕之日起12个月,但不超过自发货之日起18个月内,如发生设备损坏,乙方负责无偿修理或更换。确因用户使用不当造成损坏,乙方有义务提供损坏的零部件,可合理收取费用。
14、其它
--起重机总图(包括各种性能参数,dwg文件)
15、整机参数
- 招标范围:
- 供货模式:分标分量。
- 投标资格要求:
- 、具有同类型货物供货业绩的厂家,附近三年供货业绩合同、使用报告等复印件。
乙方承诺所供产品不高于同类产品的市场价格,如甲方发现价格高于市场价格,除按照市场价格结算外,乙方自愿按照超出市场价格部分的两倍补偿甲方(甲方有权从未结算款项中直接扣除)。
- 供方保证条款:
- 乙方保证提供产品不存在的任何质量问题和设计缺陷,能够满足甲方生产需求。如使用期限未达到质保期一半出现质量问题的,所有合同款项均不予结算;如超过质保期一半但未达到质保期限的,乙方自愿对已交付的产品按照合同价格的40%结算。
3、乙方保证提供的商品没有侵犯他人知识产权。如因产品知识产权问题引发的纠纷责任全部由乙方承担。
六、 有意投标的单位可到本公司供应科处取得进一步的信息或技术交流。
七、 投标时间:2020年7月15 日上午9:00
八、 投标网址:http://lulisteel.com/gongqiu/zhaobiao/
九、付款方式:生产完毕提货付60%,乙方开具13%全额增值税专用发票随货同行,正常使用3个月再付30%,留10%质保一年,甲方现汇结算。
十、 其 他:
(1)、凡未合作的参与投标单位需提前一天至公司财务科交纳投标保证金贰万元(¥20000),招标完成后,中标单位保证金自动转为合同履行保证金,未中标单位一周内予以原数返还。若中标客户弃标,扣其招标保证金。
(2)、供货时间:合同签订按需方要求时间内到货,但不能因此逾期交货,供方逾期交货的,每日按逾期交货金额的千分之五向需方支付违约金。
(3)、质保期:质保期为一年,质保期内出现质量问题无偿更换更换维修,质保期相应延长。
十一、 大神娱乐官方下载的联系方式:
联 系 人:张经理 移动电话:13806369288 办公电话:0536-5364808
单位名称:山东鲁丽钢铁有限公司 单位地址:山东省寿光市侯镇政府驻地
附表:
序号 | 名称 | 规格 | 型号 | 图号 | 品牌 | 单位 | 主数量 | 需求部门 | 备注 |
1 | 电动双梁电磁桥式起重机 | 依照技术规格书 | qc20t-31m | 台 | 1 | 设备中心行车工区 | 技术联系王凤同17853622739 |
目录
1、设备名称、用途及供货范围
2、设备规格、型号及数量
3、设备主要技术要求
4、设备设计、制造、安装、调试、验收的依据和标准
5、设备运行环境
6、机械设计
7、安全保证措施
8、电器配置及控制要求
9、环境温度
10、涂漆及颜色
11、技术资料及随机备件
12、甲方对乙方的服务承诺
13、乙方对甲方的质量保证承诺
14、其它
15、整机参数表
1、设备名称、用途及供货范围
名称:20t-31ma7电磁双梁桥式起重机(1台),用途:吊装废钢。
供货范围:20t-31ma7电磁双梁桥式起重机的机械、电气(仪表)、润滑、空气冷暖调节等成套设备,可供用户进行安装、正常维护所需的图纸及技术文件和使用、操作维护说明书,乙方负责设备运输及安装、验收检验(交鈅匙工程)。
2、订货数量:20t-31ma7电磁双梁桥式起重机1台
单台车供货范围及外购配置表:
序号 | 名称 | 规格 | 数量 | 备注 |
1 | 小车架 | 20t | 1台套 | q345-b鞍钢、莱钢、邯钢 |
2 | 主梁 | 20t-31m | 1台套 | q345-b鞍钢、莱钢、邯钢 |
3 | 司机室装置 | 20t | 1台套 | 含所有电器设备 |
4 | 吊钩组 | 20t | 1套 | 锻钢打造(韶关) |
5 | 钢丝绳 | 6*19w iwr-20 | 1台套 | 宁绳、贵绳 |
6 | 主钩制动器 | ywz9-400 | 2台 | ywz9江西华伍、焦作金箍 |
7 | 大、小车制动器 | ywz4-300 | 3台 | ywz4江西华伍、焦作金箍 |
8 | 润滑装置(电动集中润滑) | 3套 | ||
9 | 整车轴承 | 20t | 1台套 | 哈、瓦、洛 |
10 | 起升减速机 | zqa850 | 1台 | 江苏泰隆(中硬齿面、整体齿轮) |
11 | 大车减速机 | zqa-500 | 4台 | 江苏泰隆(中硬齿面、整体齿轮) |
12 | 小车减速机 | zsca-600 | 1台 | 江苏泰隆(中硬齿面、整体齿轮) |
13 | 起升电机 | yzr315s-8h 75kw | 1台 | 佳木斯、大连布鲁克 |
14 | 小车电机 | yzr160-6h 7.5kw | 1台 | 佳木斯、大连布鲁克 |
15 | 大车电机 | yzr180l-6h 15kw | 2台 | 佳木斯、大连布鲁克 |
16 | 大车轮组 | φ700mm | 1台套 | 65mn锻钢打造 |
17 | 小车轮组 | φ400mm | 1台套 | 65mn锻钢打造 |
18 | 起升调压调速器 | qy3-350s | 2台 | 上海共久(内部换向) |
19 | 接触器、继电器 | 交流220v | 1台套 | 西门子 |
20 | 断路器 | 380v | 1台套 | 施耐德 |
21 | 无触点接触器 | 交流220v | 1台套 | 上海共久 |
22 | 电缆 | 1台套 | 国产** | |
23 | 联动台控制器 | thq系列 | 1台套 | 大连神通 |
24 | 操作室制冷机 | hl-100a | 1台 | 安徽力天热控科技 |
25 | 双侧激光防撞智能报警器 | fk-uls-z | 1台套 | 鞍山红盾 |
26 | 电磁盘控制柜 | 250a | 1台套 | 岳阳大力神 |
27 | 刚体滑线受电器 | 800a | 6套 | |
28 | 电磁盘 | 3600mm*1800mm | 1套 |
3、设备主要技术要求
3.1机械配置及要求
3.1.1 起重机起主升机构减速器采用zqa850系列中硬齿面齿轮、大车运行机构减速器采用zqa500中硬齿面齿轮,小车运行机构减速器采用zsc600中硬齿面齿轮,大车轮φ700mm,小车轮φ400mm,连接螺栓不选用栽丝的连接方式,采用通孔高强度螺栓、螺母紧固的连接方式。
3.1.2 所有车轮材料采用65mn锻钢。大车与小车轴承座结构形式采用标准车轮轴承角箱形式。
3.1.3 起升机构采用(江西华伍ywz5系列或焦作金箍ywz9系列)液压推杆块式制动器。运行机构采用ywz4系列制动器(江西华伍或焦作金箍)。
3.1.4 从操纵室上桥架顶面采用侧梯,操纵室内加装隔热保温层,操纵室要求视野开阔。
3.1.5大、小车防碰撞装置采用弹簧缓冲器。
3.1.6 控温设备采用起重机专用空调(安徽力天热控科技)。
3.1.7所有滑轮采用轧制滑轮片,材质16mn,外罩采用封闭式外罩。
3.1.8 卷筒采用钢板卷制后焊接成短轴式筒体结构,筒体焊接后焊缝进行超声波探伤检验。筒体材料为q345-b,在下料前对其进行网格检验,保证钢板无内部缺陷。(主起升机构为通轴形式;副起升机构为通轴形式)卷筒端部轴承座采用国产**轴承。
3.1.9起升钢丝绳采用优质钢芯钢丝绳,钢丝绳6*19w iwr-20mm。
3.1.10 整车采用分点集中润滑,配备三台电动润滑油泵
3.1.11 小车轨道整体焊接连接成一根,两个主梁轨道接头必须错开,接头安装位置必须是在筋板的上方,减小小车运行过程中的冲击载荷,保证小车良好运行。
3.1.12吊钩为锻造。吊钩必须满足gb10051.1-10051.5-88 起重吊钩标准及甲方使用要求。
3.1.13 20t起重机联轴器孔的中心距分布要准确,所有联轴器的中心距必须按照国家标准制作,并要保证互换性。
3.1.15 钢丝绳固定形式为卷筒专用压板。起重机起升钩头罩子要坚固耐用,保证滑轮片与保护罩有足够间隙,避免磨损滑轮。
4设计、制造检验标准
gb/t3811-2008 起重机设计规范
gb6067.1-2010 起重机安全规程
gb/t14405-2011 通用桥式起重机
gb10183-1988 桥式和门式起重机械及轨道公差
gb12602-1990 起重机械超载保护装置安全
gb5972-1986 起重机械用钢丝绳检查和报废实用规范
gb5905-1986 起重机试验规范和程序
gb7592-1987 通用桥式起重机极限尺寸
gb8923-1988 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级
gb9286-1988 包漆和清漆漆膜的划格试验
jb/t53442-1994 通用桥式起重机产品质量分等
gb10051.1-10051.5-88 起重吊钩
zbj8007.1-8007.3-87 起重机用铸造卷筒
jb/t6392.1-6392.2-92 起重机车轮
gb5973-5976-86钢丝绳夹
jb/t53459-1994 电力液压块制动器产品质量分等
zbj19010-1988 起重机减速机
gb8918-1996 重要用途钢丝绳
jb3241-3242-83 十字轴式万向联轴器
zb/zq4000.3 焊接件通用技术条件
zb/zq4382 齿式联轴器技术条件
zbk26008 yzr系列起重机及冶金用绕线转子三相异步电动机
gbj17-88 钢结构设计规范
gbj1497-85 低压电器基本标准
gbj232-82 电气装置安装工程施工及验收规范
jb4315-97 起重机电控设备
jb/zq2007-90 起重机电气制图
qdq109-92 起重机电气设备技术条件gb6067.1-2010 起重机安全规程
gb/t14405-2011 通用桥式起重机
gb10183-1988 桥式和门式起重机械及轨道公差
gb12602-1990 起重机械超载保护装置安全
gb5972-1986 起重机械用钢丝绳检查和报废实用规范
gb5905-1986 起重机试验规范和程序
gb7592-1987 通用桥式起重机极限尺寸
gb8923-1988 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级
gb9286-1988 包漆和清漆漆膜的划格试验
jb/t53442-1994 通用桥式起重机产品质量分等
gb10051.1-10051.5-88 起重吊钩
zbj8007.1-8007.3-87 起重机用铸造卷筒
jb/t6392.1-6392.2-92 起重机车轮
gb5973-5976-86钢丝绳夹
jb/t53459-1994 电力液压块制动器产品质量分等
zbj19010-1988 起重机减速机
gb8918-1996 重要用途钢丝绳
jb3241-3242-83 十字轴式万向联轴器
zb/zq4000.3 焊接件通用技术条件
zb/zq4382 齿式联轴器技术条件
zbk26008 yzr系列起重机及冶金用绕线转子三相异步电动机
gbj17-88 钢结构设计规范
gbj1497-85 低压电器基本标准
gbj232-82 电气装置安装工程施工及验收规范
jb4315-97 起重机电控设备
jb/zq2007-90 起重机电气制图
5设备运行环境
5.1 安装地点: 山东鲁丽钢铁有限公司炼钢车间5.2 起重机用途:吊运废钢。
5. 3 起重机跨度: 31m
5. 4 额定起重量: 20t
5. 5 工作速度: 主起升机构: 18m/min
大车运行机构: 86m/min
小车运行机构: 44m/min
5. 6 工作制度: a7
5.3 起重机大车轨道型号: qu70 (轨顶宽70mm)
5.4 起重机起升高度: 16m
5.5 起重机工作环境温度: -20℃~60℃
5.6起重机大车轨顶至小车**点≤2.6m
5.6 起重机供电方式:
厂房电源: 刚体滑线供电
小车供电: 移动电缆供电
厂房电源电压: 380v
供电频率: 50hz
5.7 驱动方式:
主起升机构电机:yzr315s—8h/1×75kw(s3 40%)
大车运行机构电机功; yzr180l—6h/1×15kw(s3 40%)
小车运行机构电机功: yzr160m-6h 7.5kw(s3 40%)
5.8 大车车轮**轮压: ≤298kn
6、 机械设计
20t-31m双梁起重机总体结构为双梁双轨式、主体结构包括:桥架、大车运行机构、小车、电气设备、附属钢结构等部分。本设计具有结构简单、运行平稳、安全可靠、操作简易的特点。6.1 桥架
(1)桥架采用目前比较通用的双梁双轨式。由两根主梁、两根端梁组成。主梁为中轨箱形结构,小车在主梁的上方所敷轨道上运行。
(2)车轮布置形式使每根主梁成为一个独立稳定结构,使起重机的运行更加平稳。
(3)主梁设计成中轨箱形梁,电气布置在起重机走台上方。
(4)主梁严格按照a7级的工作级别进行疲劳寿命计算和强度、刚度计算。在垂直,水平和扭转载荷作用下,满足现场工况设计要求。主梁上下盖板及腹板的拼接焊缝须进行超声波或射线探伤检验。
(5)小车轨道整体焊接连接成一根,两个主梁轨道接头必须错开,接头安装位置必须是在筋板的上方。减小小车运行过程中的冲击载荷,保证小车良好运行。
(6)焊接件钢板下料前进行机械抛丸除锈处理。中、厚板采用数控切割下料。重要钢板进行超声波探伤检验。重要贴角焊缝采用co2气体保护自动焊机焊接。重要对接焊缝采用自动埋弧焊机施焊,并对其进行无损探伤检验。
6.2小车:
(1)主体结构包括:起升机构、小车架、小车运行机构及附属钢结构。
(2)主起升机构由一台电动机驱动一台中硬齿面圆柱齿轮减速器,减速器低速轴与卷筒之间用齿轮联轴器连接,联接方式安全可靠,装拆方便。在减速机的高速轴上设置两套轮式工作制动器,每一套制动器的制动力矩足以承受整台起升机构的全部载荷,且具有1.25倍以上的安全系数。
(3)起升制动轮φ400mm,卷筒φ650mm。
(4)小车运行机构采用单电动机集中驱动方案,机构有电动机、齿轮联轴器、制动器、减速器、传动轴、和主、被动车轮组、缓冲器和清轨器等组成。
(5)起升定滑轮拆装设计时,必须以不拆卷筒情况下可完成拆装为标准。
6.3 大车运行机构
大车运行机构采用两角分别驱动方式,车轮采用φ700mm,驱动机构布置在主梁两端部,电机通过鼓型齿联轴器驱动一台中硬齿面圆柱齿轮减速器,并以齿轮联轴器把减速器的低速轴与车轮轴联在一起。在电机轴上装有轮式制动器。其特点为:
(1)驱动装置分组性好、故障率低、安装维护方便。电动机、减速器、制动器的底座焊接成一个整体框架后,整体加工。大大地提高了系统的安装精度和传动精度。
(2)大车运行机构减速器低速轴与车轮驱动轴之间采用齿轮联轴器。这种联轴器转动灵活,拆装维修方便。
6.4主要零部件说明
(1)减速器:
起重机所有机构均采用中硬齿面减速器。轴承采用国产**轴承
(2)卷筒:
卷筒采用钢板卷制后焊接成短轴式筒体结构,筒体焊接后焊缝进行超声波探伤检验。筒体材料为q345-b,在下料前对其进行网格检验,保证钢板无内部缺陷。(主起升机构为通轴形式)卷筒端部轴承座采用国产**轴承。
(3)滑轮:
上滑轮装置及吊钩装置的滑轮采用轧制滑轮片,材质16mn,轴承采用(nj系列)圆柱滚子轴承,其优点是耐磨损,使用寿命长,外形美观。轴承采用国产**轴承。
(4)车轮及车轮装置:
车轮材料选用锻钢,车轮踏面及轮缘内侧面均进行表面淬火,淬硬层深度15~20mm。其特点是耐磨损、寿命长。车轮组装配采用标准角型轴承箱结构,拆装方便,易维护检修。所有车轮采用国产**轴承。
(5)制动器:
起升机构采用(江西华伍ywz5系列或焦作金箍ywz9系列)液压推杆块式制动器。运行机构采用ywz5系列制动器(江西华伍或焦作金箍)。
(6)起重机大、小车缓冲器均采用弹簧缓冲器,大车缓冲器中心至轨道顶850mm。
(7)起升机构电动机与减速器高速轴采用鼓型齿联轴器、补偿轴连接。
(8)起升减速器、车轮、滑轮、卷筒、吊具轴承均采用国产**轴承。
(9)司机室:
操作室位置:行车梁中间位置,朝向副梁侧
操作室入口方向:斜体至操作室后侧入口
采用起重机专用司机室,在司机室内部装有起重机专用空调,可保证司机室内温度保持在 25°c。司机室内装灭火器、报警器。司机室内各种设施的布置,充分考虑了司机视野开阔、操纵方便、活动自如、行走通畅。保证在事故状态下,司机能快速安全撤离。
(10)钢丝绳:起升机构钢丝绳选用瓦林吞式线接触优质钢芯钢丝绳,安全系数≥7.1;
7、安全保证措施
为确保本起重机安全可靠运行,除满足gb/t6067起重机安全规程外,还设置下列安全保证措施:7.1 在司机室内设有起重机工作状态显示,操作人员对设备运行情况一目了然。
7.2 起升机构设有重锤式、旋转式极限限位开关,实现双重安全保护作用。同时在起升结构的高速轴中还设置了超速保护装置。
7.3 大、小车运行机构设有行程限位开关,当运行到极限位置时,能自动切断电源并发出信号。
7.4 起重机大、小车缓冲器均采用弹簧缓冲器。
7.5 在桥架、司机室的登机口处设有仓门安全门开关装置。
7.6 起重机在小车端部的中间位置安装红外线显示灯,用来提示地面工作人员躲避。大车红外线防碰撞装置及机械限位器来实现双重保护。
8、电气配置及控制要求(所有电动机为h级绝缘)
8.1起重机供电方式采用三相四线制交流380v、50hz.大车采用刚体滑线摩电道供电方式,每相线采用两套独立的集电器供电,滑块尺寸200mm*100mm*20mm。小车采用电缆滑车拖动电缆的方式供电。
8.2起重机内部配备380v隔离变压器,并且配置相应的短路、过载保护。
正常工作时,由变压器提供各机构电气传动所需的220v控制电源及220v和36v照明、检修、等辅助电源。
8.3起升机构采用定子调压调速控制的驱动方式,备用旁路同为调压调速控制器控制,与主运行机构通过断路器相互切换使用。起升机构调压器配qy3-350s(2台),调压器进线出现全使用施耐德断路器隔离。
8.4大、小车机构采用西门子接触器控制器驱动,加速采用西门子接触器控制,大、小车正反转设计旁路,可以与主回路随时切换使用。
8.5电器各机构进线、出线安装施耐德断路器,同时做好主路与旁路切换,同时起到隔离作用,便于维修。
8.6采用定子调压调速系统(带旁路)实现对起升机构电动机的控制。定子调压调速系统速比1:10,分四档控制,分别为额定速度的10%、20%、30%和100%。主令控制器的各个控制方向设置4个档位:4-0-4。主要电路配置为控制器、定子调压调速器和转子电阻接触器。
8.7起升机构转子加速接触器使用上海共久无触点接触器,控制电压交流220v。
8.8总接触器使用西门子接触器,所有控制系统电压均为交流220v。总断路器使用施耐德断路器,带励磁脱扣。
8.9电机选用佳木斯或大连布鲁克电机,h级绝缘。
8.10控制变压器与照明变压器分别使用。
8.11操作室选用分体式特种高温冷暖空调,型号:hl-100a(5p)制冷量10000w额定输入制冷功率4200w,安于操作室里侧。
8.12小车拖缆为扁电缆,所有连接控制线使用多心电缆,所有电缆均为耐高温电缆。
8.13起升上升设置旋转(lx36-88)及重锤(lx33-32)双限位,同时设置下降限位,大小车各方向设置一套限位。大车安装双侧激光防撞智能报警器,型号:fk-uls-z 220v(鞍山红盾)。
8.2电磁吸盘控制系统
8.21电磁吸盘控制柜额定电流≥250a,采用无触点控制板控制方式,主回路带变压器。
8.22输入电压:ac380v/50hz;输出电压:dc220v
8.23通电持续率:td.=75%; 绝缘等级:h级;,防护等级:ip65
8.24磁盘尺寸:3600mm*1800mm;
8.25上下电缆采用电缆卷筒输送
8.26电磁盘系统厂家采用湖南大力神,与现场配件匹配,不设计停电保磁。
8.3辅助系统
辅助系统采用独立的低压配电系统,当主传动配电系统故障时,辅助系统仍可正常工作。
8.4照明系统(ac220v)司机室照明-荧光灯 2×20w;主梁下照明采用
led防震灯具(600w),检修灯采用插座连接,在以下位置分别设置220v、36v插座结构便于维护。
8.5防碰幢装置及声光报警:在大车桥架端梁的端部安装声光报警装置和红外线防碰撞装置。
8.6司机室
司机室采用联动台整机集中控制。控制器控制面板上除安装有正常的启动、停止按钮开关外还设有紧急断电开关司机在紧急情况下可迅速切断总电源。在联动台控制器台板面上设置遥控操作和司机室操作的转换开关,只能有一种操作方式有效。电源信号指示和电锁开关,可以方便司机安全高效操作。
8.7电气设备的安装
总配电柜、辅助回路屏、主起升控制屏、小车控制屏、大车控制屏等电气设备分别安装在主梁上面。
司机室
司机室内部安装联动控制台、超载限制器显示屏及和起重机工业专用空调等。
8.8电缆
电缆选择
起重机上全部采用铜芯、多股、有护套电缆。
固定电缆采用船用软电缆;移动电缆采用耐高温阻燃扁电缆。
电缆选型配置要求:一次主回路电缆、一次主回路电缆载流量按照所匹配电动机额定电流的2倍选择。二次控制回路电缆、信号缆、通讯电缆各项参数要求均符合标准国标产品要求。
电缆敷设
a.起重机上的电线全部敷设于厚度大于2-2.5mm的钢板制成的线槽或金属管中。在有机械损伤、化学腐蚀或油污侵蚀的部位均设有防护装置。
b.穿线用钢管的弯曲半径大于电缆直径的5倍。在厂内安装的管子,出厂时已封住管口并编号。管内导线无接头,管口有护线嘴保护。
c.穿管时,管子内径≥1.5倍的电缆外径。
d.电缆穿过电气室、司机室等处的空隙部分采用防火堵料
8.9接地
起重机的金属机构及所有电气设备的金属外壳、管槽和变压器低压侧均设有可靠的接地。
9、起重机工作环境温度:-10~60ºc。
10、起重机油漆:所用板材和型材均经抛丸处理,处理等级达到sa2 1/2级,板材处理后立即 涂底漆,涂层厚度为15~20um之间,此漆不影响气割和焊接。起重机表面油漆颜色为橘红色,其他安全设施的油漆颜色应符合gb2893的安全颜色。
11、技术资料及随机备件
1)乙方向甲方提供有关厂房设计、安装条件的相关资料和图纸。
乙方向甲方提供设备安装、设备维修、所需的设计图纸(包括机械、电器安装图纸,所有易损件、机械标准零部件图纸)和资料,一式六份,电子版图纸(dwg格式)、程序、参数u盘一套。
2)乙方需向甲方提供随机备件、专用工具(检修工具包括300活口扳手,机械及电气检修工具各1套,手提式检修灯1台,干油枪1把,各机构所配制动器的闸瓦各1付)。
12、乙方对甲方的服务承诺:
1)在设备进行安装调试期间,乙方派现场工作经验丰富的工程技术人员亲临现场安装调试,保证产品在使用单位正常顺利的运行。
2)产品到货后,乙方派专人赴甲方共同开箱清点,及时处理出现的缺件,损坏等问题。
3)乙方负责行车安装期间所有费用,现场查看安装现场。
13、质量保证承诺
1)产品投入运行后,不论是否在质保期,对产品出现的各种问题,在接到通知后, 一般情况24小时内派员到现场处理,特殊情况12小时内派员到现场,处理问题的原则:先解决问题,后分析原因和责任。在设备进行安装调试期间,乙方派现场工作经验丰富的工程技术人员进行现场安装调试,保证所供起重机安装后能够在使用单位正常顺利的运行,满足现场正常的使用要求。免费培训起重机驾驶员和起重机维修人员,并与维护人员建立联系,在维修使用方面,做长期的大神娱乐官方下载的技术支持。
2)乙方提供的起重设备在甲方妥善保管和合理安装使用的条件下,自安装完毕之日起12个月,但不超过自发货之日起18个月内,如发生设备损坏,乙方负责无偿修理或更换。确因用户使用不当造成损坏,乙方有义务提供损坏的零部件,可合理收取费用。
14、其它
- 合同签订后10日内,乙方向甲方提供与主厂房设计相关的有效技术参数一式二份。其中包括;
--起重机总图(包括各种性能参数,dwg文件)
15、整机参数
工程项目名称 | 山东鲁丽钢铁有限公司炼钢车间20t-31m起重机 | ||||
1 | 天车型式及编号 | 20t—31m a7 桥式起重机 |
14 | 司机室位置 | 中侧固定 |
2 | 安装地点 | 炼钢废钢跨 | 15 | 司机室入口 | 后入 |
3 | 台数 | 1台 | 16 | 缓冲器高度 | 850mm |
4 | 起重能力 | 20t | 17 | 操作方式 | 司机室 |
5 | 跨度(lk) | 31m | 18 | 大车轮压 | 298kn |
6 | 起升高度 | 16m | 19 | 司机室空调 | 配备工业专用空调 |
7 | 起升速度 | 18m/min | 20 | 起升电动机 | yzr315s—8/75kw |
8 | 大车运行速度 | 86m/min | 21 | 电源电压 | 三相ac 380v |
9 | 小车运行速度 | 44m/min | 22 | 大车电动机 | yzr180l—6/15kw |
10 | 工作制度 | a7 | 23 | 小车电动机 | yzr160m—6/7.5kw |
11 | 工作环境 | 室内≤60℃ | 24 | 主梁结构 | 中轨箱形 |
12 | 滑触线形式 | 刚体滑线 | 25 | 照明形式 | 桥下照明 |
13 | 轨道型号 | qu70 |
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